扣压接头及现场转换接头主要用于管道连接和不同材质管道间的转换连接，接头种类根据输送介质的耐腐蚀性要求接头可选用316L不锈钢材质、825合金钢材质、45#无缝钢管镀锌防腐、静电喷涂防腐、内衬高分子材料防腐、玻璃釉防腐等，可以做成法兰式连接，也可以做成螺纹丝扣连接。
扣压接头及现场转换接头主要用于管道连接和不同材质管道间的转换连接，接头种类根据输送介质的耐腐蚀性要求接头可选用316L不锈钢材质、825合金钢材质、45#无缝钢管镀锌防腐、静电喷涂防腐、内衬高分子材料防腐、玻璃釉防腐等，可以做成法兰式连接，也可以做成螺纹丝扣连接。
扣压接头及现场转换接头主要用于管道连接和不同材质管道间的转换连接，接头种类根据输送介质的耐腐蚀性要求接头可选用316L不锈钢材质、825合金钢材质、45#无缝钢管镀锌防腐、静电喷涂防腐、内衬高分子材料防腐、玻璃釉防腐等，可以做成法兰式连接，也可以做成螺纹丝扣连接。
超高分子聚乙烯连续复合管--主要性能及特点1、耐高压、耐腐蚀、耐磨损、不结垢；2、耐低温、柔性好，抗冲击性能优良；3、耐油气溶胀、耐老化、使用寿命长；4、接头少、重量轻、安装快速简单；5、良好的自润滑性能，适合防腐耐磨、抗结垢结蜡等特殊工况。6、盘卷供货7、人工搬运8、连接便捷9、柔韧性好10、超高分子聚乙烯连续复合管--适用范围油田集输管线、高压注水管线、污水输送管线、高压注醇管线、盐卤输送、粉煤浆输送等
加油站双层复合管的发展现状及前景： 西方国家的大多数加油站采用的是玻纤增强的复合材料或多层的塑料管道，金属管道已基本被取代。柔性或是半柔性的管道占去了大部分市场份额，这是因为它们安装简易以及不断提高的性能。这种技术基于热塑性树脂，因而不会腐蚀。它很快取代了金属管道并占去了硬管的部分市场。自从这些软管进入市场，这些管道技术日益发展，并开始使用一些更好油品相容性和更好阻隔性的高端塑料材料。管道材料由聚酰胺、低密度聚乙烯（LDPE）、更新到高端的氟塑料和高密度的聚乙烯（HDPE）。将来，更多的新油品会被引入以补充日益稀缺和昂贵的无铅汽油。这些替换油品对环境也更友好，因为它们部分来源于可更新的资源，比如在2006年，在北美有大约1000家加油站开始供应E85汽油。E85汽油是一种新混合燃油，含85％的乙醇和15％的无铅汽油。石油公司注意到，乙醇是一种攻击性、腐蚀性很强的油品。而与其他材料相比，加油站双层复合管对醇类明显具有更好的耐阻隔性。 加油站双层复合管的发展趋势： 一个现代的加油站一般装备有150～750米长的高科技地下输油管。虽然消费者在加油时看不到这些管道，但这些地下管道系统已成为加油站的一个关键的组成部分，并一直在快速的发展以满足更加严格的性能要求。 西方国家的大多数加油站采用的是加油站复合输油管。金属管道已基本被取代，除了一小部分加油站还在使用金属的复合管道。地下管道在欧美已被一些标准进行规范化，比如在美国由Underwriters Lab (Northbrook, 1L)认证的UL971，在欧洲EN14125或KIWA。这些标准既增加了管道运作的安全性，又鼓励使用更加环保的技术。加油站双层复合管技术：...